空調器髒堵判斷與排除方法

01、空調器髒堵判斷與排除方法
一、 窗式空調器髒堵部位、現象、原因。
1部位：毛細管、乾燥過濾器。
2現象：堵的部位前後有溫差，P。偏低Pk偏高。
3原因：系統中有三個物。
二、 敘述檢測窗式空調器髒堵的工具，儀器、設備。
1工具：割刀、擴口工具、常用工具一套。
2儀器：萬用表、鉗型表、兆歐表、壓力表、溫度計稱、電子撿漏儀。
3設備：氣焊設備一套、真空泵、製冷劑鋼瓶。
三、 敘述窗式空調器髒堵的排故方法？恢復正常運行。
1、 排除方法：更換乾燥乾燥過濾器或毛細管，抽真空定量加液
2、 開機試運行，達到正常運行參數。
02、分體式空調器製冷劑洩漏故障判斷與排除。
一、 製冷劑洩漏發生部位現象、原因
部位：管道連接處、換熱器彎頭、閥門、螺栓接頭接霜處。
現象：吸排氣偏低、運行電流偏小、製冷效果不好、有油跡。
原因：製冷劑洩漏造成製冷劑不足。
二、 撿漏的儀器設備工具：肥皂水、電子鹵素儀、鹵素撿漏燈。
三、 敘述撿漏的方法。
四、 修復：1、將製冷劑回收到鋼瓶。
2、拆下連接管道。
3、焊接、更換彎頭。
02、 小型製冷裝置產生「冰堵」故障判斷與排除。
一、敘述製冷系統「冰堵」故障產生部位、現象原因
部位：膨脹閥或節流裝置的出口處。
現象：蒸發器週期性的結霜、化霜不能正常工作。
原因：（1）製冷劑或冷凍油中有水份。
（2）安裝過程中設備零件未經烘乾處理。
（3）維修操作過程中不當滲入水份。
二、敘述檢測「冰堵」所用的儀器、設備、工具。
常規工具：酒精燈、撿漏儀、肥皂水、乾燥劑。
三、排除故障
1、 回收製冷劑。2、拆下乾燥過濾器、更換乾燥劑。3、抽真空、恢復運行。
04、分體式空調機突然停機的故障判斷與排除。（P126/維）
並聯在電源「火」與「零」線之間壓敏電阻NR擊穿短路。
05、製冷壓縮機產生敲擊的故障與排除
一、 敲擊聲的來源
1、 從汽缸內傳出；2、從軸箱內傳出；3、在壓縮機處產生。
二、 結構
汽缸、汽缸蓋、閥板、吸排氣閥片組、活塞、汽缸、活塞銷
連桿小頭、連桿小頭襯套、曲軸箱、曲軸、皮帶輪、聯軸器
連桿螺栓、主軸頸軸承、油泵
壓縮機外部：鍵、鍵槽、飛輪、皮帶、皮帶輪、聯軸器
三、從汽缸內傳出的敲擊聲。
1、 活塞撞擊閥板
檢修：拆下汽缸蓋和閥板，活塞盤至上止點，活塞高於或和汽缸平面一樣高，可能撞擊閥板，只有比汽缸平面低0.1~0.2mm才不至於撞擊閥板
處理：在汽缸平面上在墊一層紙箱，將閥板墊高。
2、 活塞銷與連桿大頭或活塞銷座之間的間隙增大。
處理：拆下檢查，更換活塞銷或連桿小頭襯套。
3、 閥片斷裂後，落在汽缸中。
處理：從吸排氣壓力表指針是否抖動做出初步判斷。
拆下汽缸蓋與閥板查看。
四、 軸箱傳出。
1、連桿大頭螺栓鬆動
2、連桿大頭軸承與曲軸銷之間的配合間隙因摩擦而過大。
3、前後主軸承與主軸徑之間的配合間隙摩擦過大
4、油泵齒輪磨損後鬆動
五、 敲擊聲在壓縮機外部
1、 飛輪的鍵與鍵槽的配合間隙過大。
2、 皮帶磨損或過松。
3、 壓縮機、電機或機組的底腳螺母鬆開。
06、製冷壓縮機排氣壓力過高的故障判斷與排除。
一、 部位
現象：高壓偏高、工作電流增大。
原因：1、製冷劑過多。
2、 系統中有不冷凝性氣體。
3、 冷凝器管道堵塞。
4、 冷凝器管道積油。
5、 冷卻風機不轉。
6、 殼管式冷凝器內隔離墊片未按裝好造成水走管路。
二、 檢測方法
看：高壓表、低壓表、壓力值、是否正常電流有無偏大。
聽：壓縮機運行情況有無異常噪聲。
摸：壓縮機排氣管處溫度是否偏高。
測：壓縮機高壓壓力及冷卻水進出水溫，水量是否正常。
三、 排除方法
1、放出多餘製冷劑。
2、放空氣。
3、清洗冷凝器。
4、檢查油污分離器性能是否正常。
5、檢修冷卻塔。
6、檢修冷凝器。
恢復運行：開機運轉，看高壓壓力是否正常其他運行參數在允許範圍。
07、小型製冷系統活塞虱壓縮機產生濕沖程的故障判斷與排除。
現象：壓縮機機頭結霜或結露。工作電流增大。吸氣排氣溫度下降。
部位：壓縮機。
原因：1製冷劑過多。
2、熱力膨脹閥開啟度過大。
3、蒸發器熱負荷過小結霜過多。
4、供液電磁閥關不嚴。
5、膨脹閥感溫包不在回氣管上。
檢測：設備、鉗型表、溫度計
看—壓縮機機頭是否結霜或結露。
聽—壓縮機運行是否有異常的聲音。
摸—壓縮機排氣管、吸氣管溫度是否偏低。
測—壓縮機的工作電流是否大於額定電流吸排起溫度是否正常。
排除方法和恢復運行。
排除方法：1、放掉多餘製冷劑。
2、調節熱力膨脹閥調節桿減小開啟度。
3、蒸發器除霜或將熱負荷與製冷能力進行匹配。
4、檢查供液電磁閥或進行更換。
5、將感溫包緊貼蒸發器回氣管，最好加保溫。
恢復運行：從新開機運行，運行參數在正常範圍，壓縮機機頭不結霜結露回氣管結霜至壓縮機吸氣截止閥處。
08、製冷壓縮機吸氣壓力過低的故障判斷和排除。
一、 部位：壓縮機
二、 現象：1壓縮機吸氣壓力過低。2、壓縮機工作電流偏小。3蒸發器積
三、 原因：1、製冷劑過少。2、膨脹閥開啟度過小。3、系統內有堵塞4、蒸發器結霜過厚，熱負荷過小。5、管道內積油。
四、 檢測方法
1、 看：高壓表、低壓表壓力壓力值是否正常，電流有無偏小。
2、 聽：壓縮機運行情況有無異常噪聲。
3、 摸：回氣管有所霜露。
4、 測：低壓壓力。
五、 排除方法1、補加製冷劑。2、調節膨脹閥。3、清洗或更換元件。4、蒸發器除霜或將熱負荷與製冷劑能力進行匹配。5、抽真空。
09、空調器壓縮機啟動不久就停機的故障判斷與排除。
一、 故障原因
1、 低壓控制器工作（1、製冷劑少2、製冷機洩露3、過濾器髒堵4、節流裝置堵塞）
2、 高壓控制器工作（1、冷卻水量不足2、翅片積灰嚴重3、冷卻風機反轉或效率下降）
（1、 冷卻水量不足2、進水溫度過高3、水管結垢嚴重）
3、過熱過載保護器工作。
（1、電壓過低2、風扇電機電流過載3、壓縮機電流過載）
二、正確區分製冷劑系統故障和電器系統故障
電源分壓、運行電流、電機線圈電阻、絕緣電阻
10、分體式空調會產生噪聲的故障判斷及排除
一、 產生噪聲的原因
（一） 壓縮機噪聲1、壓縮機排氣管碰擊外殼2、懸掛彈簧損壞或脫鉤使機體碰撞外殼
（二） 撞擊聲1、外部異物落入到風箱的轉動部分碰撞到外殼
2、風機固定螺栓脫落或風葉發生位移變形運轉發生碰擊聲。
（三）、震動引起共振聲：安裝不正確或固定螺釘鬆動，引起共振而產生噪音。
二、 檢修
與正常運行的機組噪聲大小進行的比較判斷故障原因借助與噪音儀表測定噪音等級。
七、試運行
１、 先把溫控器關閉（到０檔）。
２、 接上電源。
３、 打開溫控。
觀察：（1）、風速是達到３０００r/min
（２）、有無噪音與箱體撞擊聲。
（３）、關閉溫控制拔掉電源。
（４）、風機電機平穩性如何，轉軸不彎。
八、檢查舊風機的故障
１、 風機電機線圈燒壞或絕緣不和格。
２、 機械故障：轉軸是否靈活，有無偏心，有無軸向穿動。
九、善後工作
萬用表１０００兆歐檔。
設備復位清潔現場。
第四節、國際系列開啟活塞式
製冷壓縮機軸封的拆裝和檢測
２F６.３壓縮機摩擦稱式軸內軸封
一、 製冷劑回收儲液桶（或冷凝器）中
二、 按順序拆卸軸封，不得損壞零件。
軸封壓板（螺絲對角拆）—>紙箱—>摩擦環、橡皮環、緊圈、鋼殼—>彈簧—>拖板
三、 用冷洗卻（煤油、汽油、無水酒精）
四、 檢測軸封的好壞（密封性檢查）
五、 裝配車封：先把拖板套入主軸上，在套上已裝妥的彈簧，軸封橡皮、緊圈和鋼殼最後配上石墨摩擦環和裝上壓板。由於彈簧的作用，使石墨環和壓板有緊密的接觸，曲軸通過拖板和橡皮的摩擦作用而帶動整個軸封一起轉動，在摩擦環和壓板之間就產生「動密封」在裝配軸封時，首先清洗乾淨，然後在軸封橡皮的內圈和石墨摩擦環之間加些清洗冷凍油在成套裝入。
整個軸封的三個方面：１、動密封，壓板未固定，石墨環轉動。
　　　　　　　　　　２、依靠彈力使軸封橡皮和石墨壓緊而達到密封。
　　　　　　　　　　３、緊圈套在橡皮外圈，框在軸上，產生橡皮的彈力，而使其密封。
六、 抽真空恢復運行
七、 善後工作
第五節：國際系列開啟活塞式
製冷壓縮機配氣閥組的拆裝和檢測
２F４.８；２F６.３（P97圖４－２８）２F1d（P９８圖４—３１）
檢測閥片閥座指有大的拉傷>10絲調換１絲＝０.０１mm
煤油倒上五分鐘內反面排氣孔沒有油跡